ECUS PROG v1 - Full Automotive Repair & Pinout Database

ECUS PROG Bench Pinout - Full Wiring Library for Tuning 2025-08-21

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New release thread for ECUS PROG v1 - Full Automotive Repair & Pinout Database: discuss, share feedback, and get help.

ECUS PROG v1 - Full Automotive Repair & Pinout Database Bin

ECUS PROG v1 - Full Automotive Repair & Pinout Database

Your complete offline database for ECU repair, pinouts, and guides.

ECUS PROG v1 - Full Automotive Repair & Pinout Database​

Your complete offline database for ECU repair, pinouts, and guides.

ECUS PROG v1 is a comprehensive offline database and informational resource designed for automotive electronics technicians, repair shops, and enthusiasts. Unlike a traditional programmer, this software is a massive, curated knowledge base filled with thousands of detailed ECU pinouts, step-by-step repair guides, training materials, and technical information. This package includes the necessary Keys Generator for full offline activation, giving you permanent access to its...
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Frequently Asked Questions​

Do I need a specific software to open this?
Standard PDF readers or virtual drive mounting software may be required depending on the file format.
Are these offline files?
Yes, this is a standalone offline library for workshop use.

What's inside:
  • Overview & screenshots
  • Version history and compatibility
  • Download link and setup notes

👉 View full details and download — ECUS PROG v1 - Full Automotive Repair & Pinout Database
 
cravo50 said:
excelente
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Gracias por el aporte, Bin.

Siempre es útil tener bases de datos offline. ¿Podrías comentar un poco más sobre el alcance de esta versión v1? Me interesa saber si cubre principalmente vehículos europeos o si también tiene buena información sobre asiáticos y americanos.

Además, ¿sabes si incluye pinouts para las ECUs más recientes tipo Bosch MD1/MG1?

Saludos.
 
cravo50 said:
quiero incursionar en este tipo de programas y ver que tipos de vehiculo soporta
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Bienvenido a este mundo. Es un campo muy interesante pero que requiere estudiar bastante.

Para que te hagas una idea de qué esperar de este software en concreto antes de "incursionar":

  • Tipo de Software: Por el nombre y descripción, "ECUS PROG" suele ser una base de datos de referencia, no un software para comunicar o programar el coche. Es decir, es una biblioteca offline con fotos de ECUs, diagramas de pinout (dónde conectar los cables para boot, bench, etc.) y a veces guías de reparación de hardware.
  • Cobertura de Vehículos: Estas bases de datos suelen ser recopilaciones de la documentación de ayuda de herramientas profesionales (como K-Tag, Trasdata, Autotuner, etc.). Por lo tanto, suelen cubrir un abanico amplio de marcas europeas, asiáticas y americanas hasta la fecha de compilación de esta "v1".

La mejor forma de saber exactamente qué soporta es descargarlo y explorarlo. Al ser una base de datos, podrás navegar por las marcas y modelos para ver qué información trae.

Es un buen recurso para empezar a familiarizarse con los distintos tipos de centralitas (Bosch, Continental, Delphi, etc.) y cómo se conectan en banco.
 
cravo50 said:
lo quiero como complemento para poder pinear ecu, como lo descargo
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Para descargarlo, tienes que volver al primer mensaje de este mismo hilo (el post inicial de Bin).

Por lo general, encontrarás un botón (a menudo naranja o azul) en la parte superior derecha del bloque de descripción del recurso que dice Descargar o Go to download.

Haz clic ahí y te llevará a la página de descarga o iniciará el proceso directamente.
 
ziggyzos said:
excelente
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¡A disfrutarlo!

Ya verás que te saca de más de un apuro, sobre todo para tener una segunda opinión sobre los conexionados cuando la documentación de tu herramienta principal no está clara o no tienes internet en el taller.

Saludos.
 
ziggyzos said:
excelente
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Me alegro de que te sea útil.

Un pequeño consejo para cuando empieces a usarlo: aunque estas bases de datos son geniales, siempre verifica con un multímetro los pines de alimentación (12V) y masa (GND) antes de conectar tu equipo de programación.

A veces hay revisiones de hardware de la misma ECU que cambian ligeramente el pinout y es mejor prevenir que quemar una herramienta o la propia centralita.
 
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