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Olá! O que aparece na tua foto não é o PIN diretamente — é o desafio de identificação no servidor (Seed) que a ferramenta gera para depois calcular a senha:
Esse tipo de cálculo de PIN 16 dígitos para Toyota/Lexus mais novos (com esse formato Seed/Server) normalmente precisa de acesso ao servidor Toyota (TIS/Techstream com subscrição) ou de um serviço de cálculo online autorizado. Não é algo que se resolve a olho a partir do print.
Para alguém aqui te ajudar de forma concreta, confirma:
Isso muda completamente o caminho. Se for por servidor autorizado, o cálculo depende de subscrição — não é possível gerar aqui só com esses dados.
- VIN: JTMAB7BJ304024654
- Dados1: 8606C93B65
- Dados2: C9CE8E77430
- Dados3: 82476CF
Esse tipo de cálculo de PIN 16 dígitos para Toyota/Lexus mais novos (com esse formato Seed/Server) normalmente precisa de acesso ao servidor Toyota (TIS/Techstream com subscrição) ou de um serviço de cálculo online autorizado. Não é algo que se resolve a olho a partir do print.
Para alguém aqui te ajudar de forma concreta, confirma:
- Com que ferramenta tiraste esse desafio (AutoHex, Xhorse, Lonsdor, OBDSTAR, etc.)?
- Foi lido por OBD ou em bancada?
- É perda total de chaves (all keys lost) ou já tens uma chave a funcionar?
Isso muda completamente o caminho. Se for por servidor autorizado, o cálculo depende de subscrição — não é possível gerar aqui só com esses dados.
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Boa, isso ajuda bastante. Como já tens uma chave a funcionar, não é all keys lost, então a via mais limpa aqui é adicionar chave via OBD sem depender do cálculo do PIN de 16 dígitos.
O facto de o Autel IM508S e o Thinktool te devolverem o mesmo desafio (Seed) confirma que o valor é consistente — não é erro de leitura. Nesses Land Cruiser/GR mais recentes esse formato de 16 dígitos é tipicamente calculado por servidor Toyota, por isso as ferramentas mostram o Seed e não a senha diretamente.
Duas notas concretas:
Para te orientar melhor:
Confirma isso e vemos se consegues resolver só por OBD sem gastar num serviço de PIN.
O facto de o Autel IM508S e o Thinktool te devolverem o mesmo desafio (Seed) confirma que o valor é consistente — não é erro de leitura. Nesses Land Cruiser/GR mais recentes esse formato de 16 dígitos é tipicamente calculado por servidor Toyota, por isso as ferramentas mostram o Seed e não a senha diretamente.
Duas notas concretas:
- No próprio IM508S, para este tipo de Toyota "smart key" com uma chave já a funcionar, normalmente há a opção Add Key / Program Smart Key que passa pela autenticação usando a chave existente, sem precisares de digitar o PIN manualmente. Vê se o menu do Autel oferece esse caminho antes de tentares calcular o código.
- Se o menu insiste em pedir o PIN de 16 dígitos, aí sim precisas de um serviço de cálculo por servidor autorizado — não dá para gerar só a partir do print.
Para te orientar melhor:
- Qual o menu exato que estás a seguir no IM508S (Smart Key / Add Key / PIN Read)?
- A ferramenta chega a oferecer "add key with working key" ou trava logo a pedir o PIN?
Confirma isso e vemos se consegues resolver só por OBD sem gastar num serviço de PIN.
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Se ele pede o PIN mesmo na função Add Key, então nesses Land Cruiser/GR 2021 o Autel não está a conseguir usar a chave existente para autenticar via OBD — cai no fluxo por servidor Toyota, que é onde o PIN de 16 dígitos entra. Isso não se calcula a partir do print.
Antes de gastares num serviço de PIN, testa dois caminhos:
Para fechar o diagnóstico, confirma:
Se o único caminho for o Seed de 16 dígitos, o cálculo é por servidor — não dá para resolver aqui só com esses dados.
Antes de gastares num serviço de PIN, testa dois caminhos:
- No IM508S, procura se há a opção de leitura de PIN/Password em separado (fora do fluxo Add Key). Em alguns Toyota smart o Autel lê o PIN diretamente do smart box quando há chave a funcionar. Se conseguir ler, usas esse valor no Add Key.
- Se só existe o fluxo por Seed/servidor, aí precisas mesmo de um serviço de cálculo autorizado (servidor Toyota). Não há como gerar a senha só com o VIN + os Dados do print.
Para fechar o diagnóstico, confirma:
- No IM508S existe algum menu tipo Read Password / PIN Read separado do Add Key, ou o único caminho é o que pede o código de 16 dígitos?
- A firmware/base do Toyota no teu Autel está atualizada? Versões antigas às vezes não trazem o "add key with working key" para os modelos mais novos e forçam o PIN.
Se o único caminho for o Seed de 16 dígitos, o cálculo é por servidor — não dá para resolver aqui só com esses dados.
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